Manifestacija u organizaciji GO Novi Beograd i Agencije za bezbednost saobraćaja promovisala zdrave navike, bezbednost u saobraćaju i bicikl kao svakodnevno prevozno sredstvo.
Gradska opština Novi Beograd održala je danas Novobeogradsku porodičnu biciklijadu, manifestaciju namenjenu promociji bezbedne vožnje bicikla, zdravih životnih navika i aktivnog provođenja vremena u krugu porodice.
Posetioci, odnosno roditelji sa najmlađim Beograđanima, imali su priliku da učestvuju u edukativnom poligonu spretnosti za vožnju bicikla, trci guralicama za najmlađe, kreativnim radionicama i zabavnom programu, kao i u porodičnoj biciklističkoj vožnji ulicama Novog Beograda u dužini od 6 kilometara.
Biciklijada je održana u saradnji sa Agencijom za bezbednost saobraćaja (ABS), kompanijama Tour de Fun, EKO Serbia i partnerima projekta. Pomoćnik direktora ABS Mirko Koković naveo je da je neophodno edukovati sve građane, a posebno najmlađe, kako bi se na vreme pripremili za bezbedno učestvovanje u saobraćaju i naučili osnovna pravila pre nego što steknu starosni uslov za samostalnu vožnju na javnim površinama.
Koković je ukazao da je cilj Agencije za bezbednost u saobraćaju da građani ne posmatraju bicikl samo kao vid rekreacije, već da ga aktivno koriste kao primarno prevozno sredstvo za obavljanje svakodnevnih obaveza. Ukazao je da je ABS ove godine pokrenula kampanju pod sloganom „Da li me vidiš? Bezbedno na dva točka“, i najavio veliku akciju na Novom Beogradu tokom nedelje mobilnosti, odnosno treće nedelja septembra.
„Pozivamo sve naše građane između ostalog naravno i Novobeograđane, da aktivno učestvuju, da nam se pridruže, da jednostavno mališane, super, kao što sam rekao, pripremimo da budu bezbedni učesnici u saobraćaju, da im stvorimo te neke zdrave navike, naročito u današnje vreme kada imamo kardiovaskularne bolesti sve više“, rekao je Koković.
Koković je tom prilikom naveo da je u Srbiji zastupljenost biciklizma u saobraćaju tek na nivou od oko 0,5 odsto, dok je u Holandiji taj udeo iznosi čak 50 odsto. ,
„Jednostavno moramo se vratiti biciklu, zato što je to jedan zdrav vid prevoza koji, između ostalog, ne zahteva dodatni parking, prostor koji je izuzetno problematičan. Zatim, kada koristimo vozilo kao prevozno sredstvo, vrlo često samo vreme traženja parkinga bude duže od vožnje. Bicikl je nešto sjajno i jednostavno treba da bude u mnogo većem obimu“, rekao je Koković.
Takođe, ocenio je da popularizacija biciklizma u Srbiji pre svega zahteva izgradnju infrastrukture, ističući da Novi Beograd ima 70 km biciklističkih staza koje se i dalje grade, dok sam grad Beograd ima oko 130 kilometara. Naglasio je i da je u poslednjih pet godina, na našim putevima stradalo 207 biciklista, a povređeno negde oko 7500.
Predsednica Gradske opštine Novi Beograd Ivana Nikolić istakla je da ta manifestacija opštini iz godine u godinu okuplja sve veći broj učesnika i prerasta u tradiciju koja promoviše biciklizam kao sport, rekreaciju, ali i ekološki prihvatljivo prevozno sredstvo. Nikolić je za Tanjug naglasila važnost promocije zdravih navika i aktivnog života u vremenu kada građani i deca previše vremena provode u automobilima i ispred ekrana, ističući da je cilj opštine da motiviše sugrađane da u bliskoj budućnosti automobile zamene biciklima.
Ukazala je i da opština Novi Beograd u saradnji sa Agencijom za bezbednost saobraćaja i udruženjem „Tour de Fun“, paralelno radi na promociji zdravih stilova života i podizanju nivoa bezbednosti svih učesnika u saobraćaju. Nikolić je dodala da su tokom ove godine u novobeogradskim vrtićima, u saradnji sa ABS i Ministarstvom unutrašnjih poslova realizovane edukativne radionice kroz kampanju „Da li me vidiš? Bezbedno na dva točka“, kako bi se deca na vreme pripremila za predstojeću školsku godinu, savladala saobraćajna pravila i bezbedno upravljala biciklima.
Kada je reč o unapređenju biciklističkih staza na novobeogradskoj strani grada, Nikolić je istakla da će u narednom periodu opštinska uprava u saradnji sa gradom Beogradom i Republikom, raditi kako bi se unapredile i pešačke i biciklističke staze. Osnivač sportskog udruženja „Tour de Fun“ Ivan Stević kazao je da je ideja današnje manifestacije prvenstveno edukacija mladih o bezbednosti, od vidljivosti, prsluka, svetala i kacige, pa sve do ispravnosti samog bicikla.
„Edukujemo decu da znaju pre nego što se uključe u saobraćaj, a kad smeju da se uključe po zakonu sami, sa 12 godina, da budu spremni. Znači da imaju i bezbedan, odnosno ispravan bicikl i da znaju ono što je potrebno u saobraćaju“, kazao je on.
Naveo je da je današnji dan obeležila sama biciklijada, odnosno vožnja duga oko 30 minuta, koja se kretala sa parkinga GO Novi Beograd, preko kružnog toka do Savskog keja i nazad. Tokom trajanja vožnje saobraćaj je bio zatvoren uz asistenciju policije.
„Ovo je manifestacija za ceo Beograd, a ne samo za Novi Beograd. Cilj nam je da ovakvim događajem otvaramo sezonu na proleće i zatvaramo je na jesen“, dodao je Stević.
Govoreći o biciklističkoj kulturi u glavnom gradu i izazovima sa kojima se suočava u poređenju sa gradovima u AP Vojvodina, poput Novog Sada, Stević je ukazao na specifičnu konfiguraciju terena u starom delu Beograda, što otežava brzo sprovođenje biciklističke mreže.
„Mi malo kasnimo za Evropom nekih 20 godina. Mi imamo tu prednost da sve dečije bolesti koje su oni imali, mi ne moramo da prolazimo. Znači, možemo unapred da planiramo i znamo kakve će tendencije biti, odnosno koji je proces i kako se prolazi kroz to“, ocenio je Stević. Naglasio je da biciklizam u svetu sve više dobija na značaju kao alternativni prevoz jer gradovi, zbog prevelikog broja automobila, postaju neodrživi, prenosi Tanjug.
