Upravo sada se, kako je rekao prvi čovek prestonice, sprema potpisivanje ugovora jer je idejni projekat završen i procenjena je vrednost tunela koji bi trebalo da ide od Ekonomskog fakulteta i da izađe kod Ulice despota Stefana.
Očekujemo da ovih dana bude izdata građevinska dozvola koja će omogućiti izradu platforme ispod Starog savskog mosta sa koje će krenuti njegova demontaža. Radovi bi trebalo da počnu u toku leta, a rok od momenta kada krenemo da ga skidamo za izgradnju novog mosta je dve godine, izjavio je gradonačelnik Aleksandar Šapić.
Upravo sada se, kako je rekao prvi čovek prestonice, sprema potpisivanje ugovora jer je idejni projekat završen i procenjena je vrednost tunela koji bi trebalo da ide od Ekonomskog fakulteta i da izađe kod Ulice despota Stefana.
– Novi savski most tada postaje sastavni deo jednog velikog projekta čiji je cilj da reši kako da se premoste dva najdalja dela grada, a da se istovremeno smanji i zagađenje i gužva u saobraćaju. Završetak svih ovih velikih projekata poklopiće se 2028. godine sa puštanjem prve linije metroa i to onda neće biti isti grad. Ovo je realnost koja je ujedno postala naša neophodnost i srećan sam što kao gradonačelnik imam priliku da učestvujem u ovim promenama i uradim neke istorijske stvari. Zato se grdno varaju oni koji misle da mogu da me zaustave neke petparačke dnevne stvari i interesne grupe jer sam došao ovde da ostavim nešto iza sebe – rekao je Šapić.
On je podsetio da se u Beogradu se paralelno sa izgradnjom metroa rade drugi veliki saobraćajni projekti koji će izmeniti saobraćajnu sliku grada.
Prema rečima gradonačelnika očekuje se da u toku leta Savsko šetalište potpuno drugačije izgleda bar što se tiče broja splavova i njihovog okruženja.
– Paralelno sa tim krećemo i u rekonstrukciju Savskog šetališta i izlazimo sa planom splavova za ostale obale i očekujem da u ovo vreme sledeće godine više neće postojati ni jedan divlji splav – rekao je Šapić.
