Na tenderu za rekonstrukciju i proširenje novobeogradske Ulice Vladimira Popovića, koja će posle radova imati po tri trake po smeru, novi tramvajski koridor, kružni tok, trotoare i biciklističke staze, izabrani su izvođači radova. Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda ugovor je dodelila konzorcijumu koji čine Intergradnja COOP d.o.o Beograd, Inkom d.o.o. Bajina Bašta, JKP Zelenilo Beograd, Ras Inženjering niskogradnja d.o.o. Beograd, MHM-Projekt doo Novi Sad, Mašinokop d.o.o. Šabac, Eco Construction doo Beograd, piše eKapija.
Ugovor, u okviru ovog tendera koji je raspisan u novembru prošle godine, vredan je 476.304.067 dinara.
Projektnim rešenjem obuhvaćena je rekonstrukcija postojećeg dela ulice do novoprojektovanog kružnog toka, kao i izgradnja nastavka ulice ka Bulevaru Mihajla Pupina.
Planiranim radovima predviđena je rekonstrukcija saobraćajnica, izgradnja trotoara, biciklističkih staza i zelenih površina u okviru regulacije, kao i integracija sa postojećim saobraćajnim i komunalnim infrastrukturnim objektima. Na obuhvatu radova nalaze se raskrsnice, deo kružnog toka i prilazi saobraćajnicama.
Projektom je definisan raspored kolovoza sa po tri saobraćajne trake po smeru širine 3,50 m, kao i jednosmernih biciklističkih staza širine 1,1 m, kao i pešačke površine širine od 2,4 m do 5 m. Kružna raskrsnica planirana je na mestu postojećeg tramvajskog stajališta, sa unutrašnjim prečnikom kolovoza 33 m i širinom kružnog kolovoza 11 m, sa tri kraka.
Svi postojeći trotoari duž postojećeg dela Ulice Vladimira Popovića su predviđeni za rušenje i planirana je izgradnja novih pešačkih komunikacija i biciklističkih staza.
U planu je i novoprojektovana tramvajska pruga kroz kružnu raskrsnicu koju formiraju ulice Vladimira Popovića i Zemunski put i ona je usklađena situaciono i nivelaciono sa projektom saobraćajnice Vladimira Popovića koja se u odnosu na postojeće stanje produžava do Bulevara Mihajla Pupina. Širina tramvajske baštice biće 7.30 m.
Predviđeno je postavljanje novih stubova kontaktne mreže u sredinu tramvajske baštice, zamena svih voznih vodova, konzola, uređaja za zatezanje, kao i izgradnja novog voda za pojačanje.
